【摘要】本文通过对交通事故PC-Crash软件中建模、初始边界条件确定、计算求解和结果分析环节的分析，探求不同的车与车碰撞事故类型中输入参数的不同影响程度。在研究过程中，选取了障碍壁正碰事故、四车追尾事故、两车侧碰事故、多车侧碰、正碰事故和两车侧翻事故几个典型实例，为以后车与车碰撞事故再现领域的深入研究建立基础。

【关键词】PC-Crash；事故再现；车与车碰撞