目前在我国，交通事故基础数据的缺乏已经成为制约交通安全研究的重大瓶颈。为了弥补国内在交通事故信息采集方面的欠缺，本研究通过大量的文献检索和数据分析，借鉴德国在这方面的先进经验，结合中国的国情，尝试建立中国道路交通事故信息采集系统，以期望为改变这种状…[了解详情]

在我国的汽车交通事故中车辆与行人相撞的比例很高，2006年我国全年不同交通方式死亡人数的统计结果，在交通事故死亡者中，行人占26.03%。在这些事故中头部和下肢的损伤又占损伤总数的65%以上。从目前中国汽车市场来看，在每年新上市的几十款车型中，除极…[了解详情]

本文基于PC-Crash软件，研究车辆与行人碰撞的交通事故的三维再现。文中介绍了PC-Crash软件中的人车碰撞模型原理，并将人车碰撞事故中所涉及参数进行分类和初步权重分析，然后结合实际案例的模拟过程，通过不断调整参数以达到理想的准确度，分析出对模…[了解详情]

在对上海市嘉定区的行人与车辆碰撞事故进行分析的基础上,针对行人与车辆碰撞的特点,利用多刚体动力学方法和软件,建立行人与车辆碰撞的多刚体模型,并对车辆速度的影响进行计算机模拟仿真,得出车辆速度对行人伤害的原因和规律,从而为行人与车辆碰撞及行人保护措施…[了解详情]

通过对事故中汽车损坏痕迹及行人伤亡情况的鉴定及模型的建立，构建事故碰撞环境，使用成熟事故再现软件PC-Crash对汽车与行人碰撞事故发生过程进行重建，对行人碰撞后的运动响应及各损伤部位的动力学响应参数进行分析，将仿真结果中行人的运动响应、损伤部位的…[了解详情]