以19起夜间汽车一自行车死亡事故的统计结果，分析了此类事故发生的主要原因和诱因。并重点从驾驶员视觉人因的角度进行了分析，提出了相应的应对措施。[了解详情]

因为生理的原因，驾驶员的视觉在夜间会有所变化，而他们中的绝大多数有对此毫无察觉，仍然高速行车。另一方面，我国自行车数量巨大，汽车人年作为交通弱势群体，缺少必要的防护。这两者都是夜间汽车--自行车事故的主要有诱发性因素。故而提高汽车人夜间的可见性就成…[了解详情]

在上海市嘉定区行人 、非机动车与机动车之间发生的交通事故信息采集的基础上，讨论此类事故的相关特征，并对行人、非机动车和小型机动车的碰撞事故进行深 入研究，为车外人员的伤害位置、伤害原因与碰撞形态研究提供一定的依据 。[了解详情]

本文主要完成了以下研究工作：（1）对国内外汽车与两轮车事故研究现状，主要是对汽车与两轮车事故数据的统计分析方面的研究进行了全面了解。归纳并阐述了国内外研究人员的一些研究成果。（2）对数据挖掘技术相关知识进行了了解，并将集中学习了关联规则挖掘技术。在…[了解详情]

针对我国道路交通环境开展骑车人碰撞保护研究是目前我国急待解决的重要科技问题，也是社会进步的重要标志，创建和谐社会的重要组成部分。通过对汽车与自行车交通事故的分析与再现，能够得出自行车交通事故发生的基本特点，为减少和预防自行车交通事故的发生提供必要的…[了解详情]